8月18日，在苏州古玩城设有站点（北港路站）的轨交3号线正式开始为期3个月的空载试运行！
“试运行”和“试运营”只有一字只差，却是两个不同的阶段。试运营指即开通，对外开放载客。但试运行期间不会对外售票载客 ，市民暂时不能乘坐3号线哦 。
坐在3号线里啥个感觉？
硬件设施崭新，部分已摆放到位
从狮子山站（原苏州乐园站）进入到3号线的站台，检票进站的标识已经加入3号线。
在大厅内，崭新的售票机、检票机已经摆放到位，蓝底的3号线施工提示非常醒目。
站台环境明亮、宽敞
乘坐3号线，试乘感觉是这样的…
进入三号线“橙姑娘”试乘啦！车厢内部站点图，站点还未标上。
不过，目前3号线启动行驶时偶尔会有一点点晃，车厢内有一些外面施工粉尘的味道。
很快到达了狮山路站
霓虹一样绚烂的大厅，太好看了吧！
试运行分为3个阶段，列车将按照运行图进行不载客状态的各项运行测试，对各设备系统进行安全性、可信赖性及稳定性测试，同时检验行车组织、客运组织、维修组织等运作情况，并针对测试过程中发现的问题进行优化。
试运行的正式启动，标志着3号线已进入运营筹备的冲刺阶段。年底开通前会有万人试乘活动。
3号线苏州东西向
交通骨干线路
3号线全长约45 .2公里，设车站37座，均为地下站，起于苏州新区火车站，终于唯亭站，全线共4座车站可与既有线进行换乘。
狮子山站（原苏州乐园站）可与1号线换乘，盘蠡路站可与2号线换乘，宝带路站可与4号线换乘，东方之门站可与1号线换乘。
轨交3号线呈“U”字型走向，也是苏州的第四条轨交线路。届时形成苏州轨交线网的第一个“井”字形，市民出行将更加方便。
3号线是苏州市东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路，主要连接高新区、吴中区和工业园区等重要组团，与1号线共同支撑城市发展主轴。
3号线开通已经进入倒计时了。一起相约冬季，搭乘着温暖的橙色3号线从东至西穿越苏州吧！
